Das Unternehmen ist schnell gewachsen und beschäftigte in nur drei Jahren seit seiner Gründung 370 Mitarbeiter. Infolgedessen wurden die Lap Motorenwerke 1916 an Gustav Otto verkauft. Er fusionierte das Unternehmen mit der 1912 gegründeten Aerovelke Gustav Otto. Das fusionierte Unternehmen wird unter dem Namen Bayerische Flugzeug Werke weitergeführt. Das tatsächliche Gründungsdatum von BMW beträgt 7 Tage. März 1916, Beginn der Fusion der Bayerischen Flugzeugwerke. Das hat die BMW Jubiläumsfeier am 7. März 2016 gezeigt.
1916 erwarb das Unternehmen das Recht zur Herstellung eines V12-Motors. Danach expandierte das Unternehmen schnell und verursachte Probleme. Dies führte zum Abgang des Rap.
Nach dem Ersten Weltkrieg
Nach dem Ersten Weltkrieg wurde die Fabrik vorübergehend geschlossen. Der Versailler Vertrag verbietet deutschen Unternehmen die Herstellung von (militärischen) Flugmotoren. Bei der Wiedereröffnung lag der Schwerpunkt auf der Herstellung von Bremsen und Schienenfahrzeugen. Es geschah mit einem neuen Namen: Süddeutsche Bremsen-AG. 1922 wurde der Name Bayerische Motoren Werke (BMW) von Camillo Castiglioni gekauft, der den Namen an die Bayerischen Flugzeug Werke verkaufte. Unter dem neuen Namen BMW werden Motoren für verschiedene Fahrzeuge wie Motorräder und Automobile entwickelt. Dies führte 1923 zur Produktion des ersten Motorrads BMW R32.
1928 war das Jahr, in dem BMW als Automobilhersteller begann. Dies geschah nach der Übernahme der Eisenach AG, dem Hersteller der Automarke Dixi. Im folgenden Jahr kam das erste BMW Auto auf den Markt: 3/15.
Zweiter Weltkrieg
Die ersten produzierten BMWs besaßen tatsächlich die 327 Limousinen und 328 Roadster. Während des Zweiten Weltkriegs war BMW ein wichtiger Motorenlieferant für die Luftwaffe und lieferte auch Motorräder und andere Fahrzeuge für die Wehrmacht in Deutschland. Ein bekanntes Produkt dieser Ära ist die Wehrmachtsmannschaft, die eine Kombination aus Nebenmannschaften darstellt. Über 30.000 davon wurden 1945 hergestellt. Bis zum Ende des Zweiten Weltkriegs wurde das BMW-Werk schwer bombardiert. Einige Fabriken wurden von der Sowjetunion schwer beschädigt oder beschlagnahmt.
Nach dem Krieg konnte sich BMW auf den Wiederaufbau konzentrieren. Das Unternehmen hat sich hauptsächlich auf die Herstellung von Motorrädern konzentriert. Sie stellten auch große Sportwagen und Limousinen mit V8-Motoren her. Sie taten schreckliche Dinge und die Fabrik stand kurz vor dem Bankrott. Sie fanden Rettung in Form von dreirädrigen Rollern: der BMW Isetta und dem BMW 700.